sjkdlfjsdf
Napotykane są śruby od trzech do pięciu łopatek (najczęściej użyje się czterołopatowe). ponadto wyróżnia się śruby stałe (o stałym skoku) i nastawne.
Śruby żeglarskie o skoku stałym wykorzystywane są w układach pociągowych z motorami nawrotnymi, gdzie szybkość i kierunek (naprzód/wstecz) poruszania się jednostki regulowana jest prędkością obrotową i kierunkiem obrotów fundamentalnego silnika napędowego promu.
Śruba nastawna (tzw. slowo o kapryśnym skoku) ma możliwość skonfigurowania narożnika łopatek, dzięki czemu zachowując jeden kierunek objazdów i stałą wartość szybkości obrotowej silnika zasadniczego, poprzez zmianę wyłącznie narożnika wychylenia łopatek, można płynąć do frontu albo wstecz ze kapryśną prędkością, zaś w przypadku ustawienia łopatek śruby nastawialnej w wkładaniu obojętnym (zerowym) nie sporządzają one siły musu.
jesteśmy jednym z największych w polsce importerów detalów złącznych dla segmentów budowlanych, motoryzacyjnych, energetycznych i maszynowych.
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.